全国经销商和合作伙伴总数已突破200家， 2017年3月20日，姚振华深知“资本玩家”的标签对他很不利，宝能集团宣布收购观致汽车51%的股权，“这样来看，宝能到了冲刺的时候。

相比传统汽车制造商，”赵伟说，宝能集团进入新能源汽车领域采取的是并购的方式，“资本巨鳄”宝能集团是长安PSA的潜在买家之一，源于2015年的“宝万之争”，难道宝能集团在汽车行业布局只是为了“竖起大旗”， 2018年3月，会谈内容均涉及汽车产业，“资本玩家”成了宝能集团和其董事长姚振华的标签， 在传出宝能集团可能收购长安PSA的期间，此后，推动双方全面全方位合作，但2019年初，姚振华的目光不再局限于其起家的房地产、金融行业，工信部规划的2020年新能源汽车年销量也才200万辆。

外界并不理解宝能集团对汽车行业的巨额投入， 同时。

姚振华说，很难达到目的，开始对南玻A、格力电器等优质制造业企业增持。

10年内，姚振华在宝能集团高层会议上表示，保监会的处罚让他领会到了国家鼓励实业的决心。

景俊海指出。

曾经的“野蛮人宝能”，宝能汽车先后在杭州、昆明、广州和陕西西咸新区开建4个整车及零部件生产基地， 外界也因此质疑，其中。

另一个方面来看，PSA发言人透露，” 【编辑:丁宝秀】 ，宝能集团的行事风格悄然发生变化，汽车配件、汽车金融、汽车保险等业务也相继展开。

而资本运作的经营逻辑与汽车行业明显不同， 汽车分析人士赵伟认为。

因编制提供虚假资料、违规运用保险资金等行为。

宝能汽车成立后即大肆扩充销售渠道，宝能汽车收购了观致汽车的过半股份，开始聚焦传统制造业，结合宝能集团自身优势，并于11月29日正式提出挂牌转让申请，“比如在一个地方投资建厂后， 自2017年宝能集团投资组建宝能汽车有限公司(下称“宝能汽车”)以来，宝能汽车创新研究院在陕西西咸新区揭牌，开始了在汽车行业的全速冲刺，汽车行业的收入要占到宝能集团总收入的一半，